Varför piloten aldrig blev något mer
De flesta AI-piloter fungerar precis som de ska. Problemet uppstår i steget efteråt, som nästan aldrig är budgeterat.
Av Johan Lindqvist
En pilot är byggd för att bevisa en poäng. Den poängen bevisas nästan alltid. Sedan händer ingenting.
Skillnaden mellan bevis och drift
I piloten är data städad, användarna entusiastiska och den som byggt lösningen sitter i rummet. I drift gäller inget av det.
Att ta klivet kostar ofta mer än piloten gjorde. Det är inte ett tecken på att något gått fel – det är helt enkelt vad arbetet kostar. Problemet är att den kostnaden sällan finns med i beslutet att göra piloten.
Tre frågor att svara på i förväg
- Vem äger lösningen när den är i drift, och har den personen tid?
- Vad händer när modellen har fel, och vem märker det?
- Vilken arbetsuppgift försvinner, och vad gör den personen i stället?
Om ni inte kan svara på de tre frågorna innan piloten börjar, kommer ni inte att kunna svara på dem efteråt heller. Då blir piloten det den blev för de flesta: ett bevis som ingen hade användning för.
Bygg mindre, men bygg hela vägen
Välj hellre en smalare uppgift och ta den ända till drift, än en imponerande demo som stannar i presentationen. Den smala lösningen lär er allt ni behöver veta för nästa.